Как выживать и развиваться под суровыми санкциями: иранский опыт для России

Гражданин Ирана Дарюшь Сиасар пришел в гости к ребятам с канала «Фанимани» для того, чтобы рассказать о многолетнем опыте выживания в условиях жесткого внешнеэкономического санкционного давления (следует напомнить, что первая волна ограничений подобного рода в отношении исламской республики восходит еще к 50-м годам XX века).

Он прекрасно говорит по-русски, так как живет в нашей стране и занимается аптечным бизнесом уже более 25 лет, и все эти годы поддерживает связь с исторической Родиной. По словам иранца, негативный эффект от санкций для обычного населения окажется несколько отложенным — инфляция и безработица будут накатывать постепенно, и люди почувствуют себя по-настоящему бедными лишь спустя несколько лет. Всё это время государству придется тратить немалые средства на обход наложенных запретов, например, путем создания разного рода посредников.

В 2012 году из-за недовольством Западом развития ядерной программы в Иране стали недоступны импортные лекарства, запчасти для авто и ряд других важных товаров — в результате самые простые препараты, которые ранее стоили дешево, мгновенно взлетели в цене на порядок на «черном» рынке. Что касается России, здесь обеспеченность медикаментами на текущий момент, по оценкам собеседника «Фанимани», составляет не более 20-25% - однако у нас, в отличие от его соотечественников, есть возможность воссоздать эту индустрию на основе советских разработок.

Главным врагом россиян в новых условиях будет паника, и должно пройти время, чтобы появились новые маршруты для ввоза и иные способы покрытия возникшего дефицита. Гораздо более серьезной проблемой видится запрет на поставку комплектующих к самолетам и самих крылатых машин — персам пришлось закупать сертифицированные запчасти к «Боингам» и «Аэробусам» у «альтернативных» поставщиков, т.е. через целую посредническую цепочку. Следующий интересный вопрос касался отношения к представителям «токсичной» нации, которой западная пропаганда окрестила иранцев, а вскоре такое же клеймо ждет и нас — гость выразил убеждение, что такого рода стереотипы являются вредными и опасными.

После отключения ИРИ от SWIFT несколько лет назад в стране произошла девальвация национальной валюты, однако это всё же не привело к полному краху банковской системы. Одним из явных негативных моментов внедрения «серого» импорта стал расцвет коррупции, при этом проворовавшиеся чиновники зачастую умудрялись сбегать в те страны, куда въезд им был запрещен — например, в Великобританию.

Что касается недовольства граждан, то иранскому правительству в целом удалось его сбить — например, путем введения купонов на бензин, позволявших заправлять машину почти бесплатно объемом 40 литров в месяц. Однако в это же время цена на топливо медленно росла, и спустя 5 лет все постепенно привыкли к новым ценам, и бонусные литры тут сыграли скорее психологическую роль.

По поводу эмбарго на экспорт энергоносителей — Сиасар уверен, что никто от российских нефти и газа не откажется, и все разговоры об этом от лукавого. Вообще, само это понятие, по мнению бизнесмена, довольно условно — лично он умудряется отправлять товары на экспорт и обходить имеющиеся запреты.

Важным моментом является тот факт, что иранцы смогли перенять и освоить многие уникальные технологии — например, в той же фармацевтике качество отдельной их продукции не уступает американскому. В целом, санкции имеют своей целью воздействовать на народ, чтобы люди вышли и силовым путем сместили свою власть — однако на деле далеко не всегда получается именно так: даже революция 1979 года имела в своей основе прежде всего религиозную подоплеку, уверен Дарюшь.

Иранский народ долготерпелив — он готов ждать и давать время своему руководству: последнее, в свою очередь, отвечает взаимностью, субсидируя беднейшей части населения часть бытовых расходов, к примеру, на бензин и продукты. Обратной стороной этого является крайне медленная эволюция и развитие общества — система продолжает стагнировать ради сохранения своего статуса-кво, резюмирует гость канала.

• Назад
• Вперёд