Дирк Мюллер: В ближайшие годы немецкий автопром ожидает полный крах

Известный немецкий финансовый эксперт Дирк Мюллер в интервью блогеру Ясмин Косубек высказал весьма пессимистичный прогноз по поводу перспектив развития автомобиле- и машиностроения Германии в предстоящее десятилетие. Дело в том, что данные отрасли являются важнейшими для экономики одной из крупнейших стран Европы, но уже через несколько их ждут по-настоящему революционные изменения.

Уже сегодня мы можем наблюдать, как электромобили начинают постепенно приходить на замену транспортным средствам с классическими двигателями - то есть на наших глазах происходит смена целого технологического поколения, так же как это было, например, когда вместо обычных «мобильников» появились многофункциональные смартфоны. При этом электрические модели авто состоят из не более чем из ста основных деталей, в то время как бензиновые или дизельные имеют в своем составе более тысячи различных компонентов. Это означает, что производители последних вскоре будут просто-напросто вынуждены навсегда уйти с рынка, а компаниям, которые занимаются сборкой, придется менять оборудование с учетом новых тенденций или закрываться, отправив при этом под сокращение большую часть сотрудников.

Что касается времени наступления новой эры, то, по мнению работающих в этой сфере специалистов, его можно ждать в самом ближайшем будущем – начале 20-х годов XXI века. Достаточно посмотреть, как в этом направлении развивается Китай – они в буквальном смысле идут семимильными шагами, успешно преодолев этап разработки и перейдя к запуску полноценного фабричного производства. Уже слышны разговоры о скором запрете двигателей внутреннего сгорания, в связи с чем китайцы изо всех сил стараются закрепить своё лидерство в этой инновационной нише. Весьма вероятно, что качество их продукции будет расти одновременно с повышением спроса на неё – руководители же немецкого автопрома по-прежнему мыслят категориями сегодняшнего дня, рассчитывая лишь на сиюминутный многомиллиардный заработок и не желая заглядывать вперед. Отсутствие долгосрочного планирования является их главной проблемой – кроме того, ими движет обычный человеческий страх перед риском и неопределенностью, а также боязнь потерять уже заработанные деньги.

Помимо всего, проведенные исследования выявили тенденцию к неуклонному сокращению количества машин на дорогах по причине начавшегося распространения беспилотных средств передвижения – и многие представители молодежи, видя это, всё чаще окончательно отказываются от идеи покупки личного автомобиля. В такой ситуации миллионы немцев, ныне трудящихся на автозаводах, могут потерять свои рабочие места, а знаменитые бренды германских автогигантов уйдут в историю и спустя годы окажутся бесславно забыты. Подобным образом уже остались в прошлом сталелитейная промышленность и горное дело, которые когда-то составляли костяк экономического благополучия страны – сегодня же мы наблюдаем тенденцию стремительной цифровизации всего и вся, что неизбежно приведет к появлению новых высокотехнологичных отраслей, которые будет необходимо интегрировать в экономику Германии. Однако на данный момент немецкое общество находится в ожидании начала очередного кризиса и, учитывая проблему нарастающего числа беженцев, смотрит в будущее с большой тревогой, резюмирует Мюллер.