Гибель авиалайнера MetroJet: факты подтверждают неслучайность катастрофы

Американский блогер с сайта «Crimes of Empire» рассуждает о ситуации вокруг произошедшего 31 октября падения «Airbus A321» маршрута Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург.

Ровно через месяц после того, как Россия вступила в сирийскую войну в качестве ее полноценного участника, самолет с русскими туристами потерпел крушение недалеко от египетско-израильской границы. Уже сейчас можно с уверенностью сказать, что рейс 9268 компании MetroJet с 217 пассажирами и 7 членами экипажа на борту стал чьей-то мишенью или целью для уничтожения: судя по первым снимкам с места событий, характер катастрофы явно свидетельствует в пользу версии об аварии и опровергает все предположения о человеческом факторе или технической неисправности судна. В случае механических повреждений во время полета обломки фюзеляжа и другие останки обычно располагаются довольно компактно, как это было после катастрофы «Боинга-747» авиакомпании China Airlines в мае 2002 года – тогда самолет буквально развалился в воздухе из-за возникшей в хвостовой части трещины, которая стала следствием некачественно произведенного ремонта. Сегодня спасатели спустя несколько дней все еще не обнаружили всех тел погибших – поисковая операция продолжается, и ее радиус постоянно расширяется. Отсутствие сигнала о бедствии из кабины пилотов – признак, также характерный для наиболее загадочных авиакатастроф последнего времени, среди которых наиболее памятным является крушение лайнера A320 в Яванском море 28 декабря 2014 года.

Однако даже если международное сообщество наберется смелости и признает справедливость доводов о террористической атаке на самолет, немедленно встанет вопрос о наличии очевидного повода для подобного нападения. Не подлежит сомнению, что некие влиятельные силы испытывают серьезное недовольство военной операцией РФ в Сирии, поэтому их стремление противодействовать российским интересам по всем миру с каждым днем лишь усиливается. В случае с «Airbus» использование зенитных систем для поражения воздушной цели с земли представляется маловероятным – подобный ЗРК, если бы он существовал у террористов, было бы весьма затруднительно скрыть от глаз посторонних с учетом географических особенностей территории Синайского полуострова. Способ удаленного угона, предусматривающий перехват управлением с помощью компьютерных систем, вряд ли мог привести к полному разрушению корпуса авиалайнера. В этом случае наиболее возможными методами воздействия, которые стоит рассматривать, остаются взрыв бомбы на борту или же воздушная атака с другого самолета.

Очевидно, что за происходящими в последние годы локальными катастрофами скрываются представители политической закулисы, готовые в любой момент взорвать ситуацию в мире, однако Российская Федерация по-прежнему не намерена отступать перед лицом все новых угроз с их стороны. Неслучайно Владимир Путин в интервью телеканалу «Россия» подчеркнул готовность страны применять в случае необходимости любое оружие, вплоть до ядерного, отстаивая свои интересы в Крыму, восточной Украине и Сирии.