Американским водителям запретят видоизменять ПО в автомобиле

Как свидетельствует "Prisonplanet", автопроизводители США сегодня разворачивают новую кампанию против тех, кто пользуется их продукцией: под предлогом того, что современные автомобили становятся все более сложными в ремонте и эксплуатации, внедряется идея запрета для их владельцев возможности доступа к электронной «начинке», являющейся составной частью большинства современных транспортных средств.

Объединение, которое представляет интересы 12 крупнейших автоконцернов страны (The Association of Global Automakers), направило в адрес Бюро по охране авторских прав петицию, где предлагается воспрепятствовать автолюбителям в получении доступа к компьютерным программам, которые управляют функционированием моторизованных наземных транспортных средств - личных или служебных автомобилей и сельскохозяйственного оборудования. Как утверждается в обращении, при внесении изменений в программное обеспечение в процессе диагностики, ремонта или модификации авто, механик нарушает авторские права производителей данного софта. Представители AGA также ссылаются на необходимость защиты безопасности водителей и пассажиров, которая, по их мнению, нарушается при несанкционированном вмешательстве в работу электронного управления транспортным средством. Еще один аргумент – возможные юридические проблемы при операциях купли-продажи «перепрошитых» таким образом автомобилей, так как это может не привести к их несоответствию федеральным требованиям.

Адвокат Кит Уолш напоминает, что увлечение автомеханикой появилось почти сразу спустя после появления первых «железных коней», и остановить людей в их желании ремонтировать и модифицировать почти невозможно. В последние годы наблюдается возрождение интереса к конструированию самодельных моделей, в том числе с альтернативными системами топлива, и инициатива AGA может являться атакой именно на данную категорию автолюбителей. Свою солидарность с ними уже выражают уличные гонщики (драгрейсеры) и любители тюнинга – по мнению одного из них, завтра эти же люди из высоких кабинетов запретят к эксплуатации устаревшую технику или ограничат ее размеры, а затем и вовсе организуют переход на некие единые стандарты, которые им покажутся необходимыми, под предлогом безопасности или экологической безвредности.